Mercedes-Benz S 500環保貴族 

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平治(Mercedes-Benz)旗艦級豪華房車S-Class在去年已推出新款,測試過S 320後,現輪到高階版本S 500登場。新車重點頗多,高級豪華氣派不是新鮮事,反而應用了多項新技術卻是焦點,帶來更佳的操控及節能表現。加上全新直六引擎,可輸出435hp馬力之餘,與配備的ISG系統,帶來額外動力。與上一代比較,今代碳排放量減低了22%,可見新S-Class不僅豪華舒適度提升,環保節能表現更站在領導地位。



Mercedes-Benz S 500
售價:$1,818,000

直六引擎力勁節能

高階級別S 500抵港後,最多人談論的焦點是配上全新的直六渦輪增壓引擎(代號M256),最大馬力及扭力分別是435hp及520Nm。它有別於以往的V8引擎,廠方特別為這台直六引擎配上電力系統,其48伏特的電池將會在引擎起動或行車時,支援車上各項電子用品及其他行車輔助系統,藉以減低燃油消耗。另外,配備全新Integrated Starter Generator(ISG)系統,此微型Hybrid可在起動或行駛時,提供額外的250Nm扭力及16kW(約22hp)馬力,讓S 500有更充裕的動力之餘,亦帶來更節能的表現,廠方公布的碳排放量較前款減低22%,而市區耗油量則為8.9~9.2L/100km,力量十足又節能。


全新3公升直六渦輪增壓引擎,可輸出強悍的435hp馬力。

前座以多幅式剪裁設計,對身軀的承托力十足。

後排三座位空間頗為充裕,乘坐愜意。
乘坐舒適操控自如

廠方將最強的配套皆放在S-Class上,今次測試除了駕駛外,還當了座上客,後排三座位腿部及頭部空間非常寬敞,兩側座椅更可向前調校,切合不同乘客的坐姿,在吐露港公路奔馳,車廂寧靜度相當高,路噪及風噪都非常低,可見隔音技術相當高。操控方面,起步反應在ISG系統介入下,力量充足兼爽快,直路加速線性,輸出力相當平均。S 500提供多個駕駛模式,採用舒適(Comfort)時,懸掛帶來相當高水平的舒適度;如果想進取地駕駛,可以選擇動態(Sport)模式。此外,廠方加入了更多的駕駛輔助系統,包括了主動式煞車輔助系統(Active Braking Assist)、側風輔助系統(Crosswind Assist)、注意力輔助系統(ATTENTION ASSIST)及PRE-SAFE乘客保護系統等。


S 500的中控台氣派豪華,是平治一貫的高水準。

三幅式多功能軚環採用桃木、皮革及銀飾面配襯,相當美觀。

採用兩幅式天窗天幕,令車廂更感開揚。
自選高層次享受

豪華與享受乃是S-Class的象徵,全新的中控台非常悅目,採用兩個12.3吋螢幕,包括全數碼化儀錶板,提供3種顯示模式,包括經典「Classic」、動感「Sporty」及漸進「Progressive」,駕駛者可按個人喜好設定。而中間的12.3吋螢幕,可透過COMAND控制車內各項設定及閱讀行車資訊。廠方加入了全球首創的ENERGIZING Comfort Control功能,這項自選配備包括控制車內的冷暖、香薰、座椅及按摩功能,還有全新的64種顏色的車廂氣氛燈,以不同的效果帶來不同環境。至於其他選配項目還有20吋輪胎及輪圈,對音響要求高,可以選配Burmester環迴立體音響系統等,打造更高的氣派。


儀錶板也是採用12.3吋螢幕,備有3種不同顯示方式。

中控台12.3吋螢幕,可透過COMAND系統選擇各項設定。

外形流露貴氣,將豪華度進一步昇華。
規格表

車型:四門五座位豪華房車

引擎:直六配渦輪增壓

容積:2,999c.c.

最大馬力:435hp/5,900~6,100rpm

最大扭力:520Nm/1,800~5,800rpm

驅動:前置引擎、後輪驅動

傳動:9G-TRONIC自動波

車身體積:5,141×1,905×1,498mm(長×闊×高)

0~100km/h:4.8秒

周末睇車展

日期:1月27~28日(星期六及日)

時間:10:30am~8:00pm

地點:尖沙咀海運大廈展覽大堂

撰文:林健森

攝影:蔡浩文

查詢電話:2895 7339(仁孚行)

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