引擎 列式 4汽缸 Turbo
排氣量 1,998cc
最大馬力 252hp/ 5200-6500rpm
最大扭力 35.7kgm/ 1450-4800rpm
傳動系統 8前速 Steptronic
0-100km/h 6.3s
耗油量 7.4l/ 100km
輪胎 245/ 50R19
長/闊/高 4708/ 1891/ 1676mm
輪軸距 2864mm
售價 未訂
發售 BMW Hong Kong
電話 3129 9000

壹號幹線

BMW X3 xDrive 30iA xLine最前端

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屬於第三代的全新寶馬 X3,雖然外形追隨寶馬 X系列 SAV的設計方向和風格,但內裡大有乾坤,由澳洲籍的年輕 90後設計師負責,用上嶄新底盤組合,並配上兩台全新引擎,讓 X3輕易地邁進新紀元。

 



新車配上 2公升 Twin Power Turbo引擎,最大馬力已增至 252hp!

嶄新的錶板組合,各項顯示及操作全新安排,控制更直接和容易。
在外形上,全新 X3加入許多緊貼潮流的新設計,例如車燈方面,前大燈使用了多邊形 LED,後方亦採用面積更大而且造型更立體的 LED尾燈;與此同時,寶馬獨有的腎形鬼面罩亦被注入新元素,同樣面積較大兼有更強立體感。線條處理上,新 X3依着上代的編排和方向,多方面作出了優化及全新設計,在空氣力學上擁有極高成就,風阻只有 0.29Cd,堪稱 SUV裡的佼佼者。
新 X3使用輕量化的材料,令車重較上代輕上了足足 55kg;而新底盤即使配上 xDive四輪驅動系統,前後車重仍然能夠達到 50:50最理想比例,能夠進一步提升操控能力。說到 xDrive這套四輪驅動系統,大部分時間四輪驅動系統會以後輪傳動為主,遇有情況需要動力會自動往前輪配調;不過,千萬不要小覷這套系統,根據廠方資料,新一代 X3的車身離地距有 204mm,擁有 25.7°的坡度進入角、 22.6°度的離去角,以及 500mm的最大涉水深度,面對任何嚴峻情況相信也難不倒這一代 X3!當然,今次試車由於時間和環境所限,暫時未能進行有關 off road測試。

10.25吋的中控台屏幕,跟 iDrive多媒體系統連接,操作輕鬆容易。

增加了 54mm的軸距,後座無疑比上一代更闊落。

新一代 X3配備寶馬最出色的 8前速 steptronic加減式自動波箱,轉檔反應寧靜迅速。

測試的 X3屬於 xLine版本,另有 Luxury Line及 M Sport供選擇。
新 X3分有 xLine、 Luxury Line及 M Sport等 3種裝備版本,今次測試的屬於 30iA xLine,配用一台全新 2.0升 4汽缸汽油渦輪增壓引擎,最大馬力更被調升至 252hp、最大扭力 35.7kgm,在同級裡可謂數一數二,連接寶馬引以為傲的 8前速 Sport Steptronic自排變速箱,根據廠方公布的加速時間, 0-100km/h只需要 6.3秒。事實上,試車時發現,引擎反應奇快,尤其是切換至 sport模式,輸出力量澎湃,過程沒有太大 turbo lag,整個加速流暢線性; 8前速波箱同樣反應優良切換準確,轉檔近乎毫無突兀跳動,以 comfort模式行車,轉檔會在 1,300rpm左右達成,過程不動聲息,快、靜、準!
前麥花臣、後五連桿的懸掛組合,賦予 X3儼如房車式的操控能力,沒有受到 SAV先天性高重心的影響;在彎路上,車身動態平衡出色,轉向跟寶馬的房車一樣直接迅速,指向性極高,過程沒有絲毫的遲疑,為駕駛者帶來不一樣的 SAV駕駛感覺。
車廂配置一貫寶馬車系風格,軸距增長了 54mm,大大提升了後座乘坐及行李箱空間,巨型天幕式天窗是標準設備,而中控台大型 10.25吋屏幕仍然連接了 iDrive多媒體功能系統,座位改用更高貴的 Vernasca真皮物料。此外,顧客更可額外選配跟 5系相同具備熒幕顯示的多功能車匙,小熒幕能把車上的情況,例如存油量、車窗、天窗開關等顯示給駕駛者知道。
全新編號 G01的第三代 X3,保持着寶馬固有的優良 DNA,提供最精彩的操控能力表現,充沛合理的性能輸出,加入最先進和得令的裝備,配上最動人外形設計的時候,替寶馬的 SAV繼續保持於時代的最前端。 A

第三代 X3,全新設計的外形,風阻系統只有 0.29Cd!

三種行車模式可以因應行車情況隨時切換。

iDrive多媒體操作掣鈕位置經過刻意編排,完全符合人體工程學需要。

把行車模式切換至 sport,儀錶顯示會轉為紅色。

軚盤後方備加減波操作扳掣,轉檔時雙手可以不離軚盤。
前麥花臣、後五連桿的懸掛組合,賦予 X3儼如房車式的操控能力,沒有受到 SAV先天性高重心的影響;在彎路上,車身動態平衡出色,轉向跟寶馬的房車一樣直接迅速,指向性極高,過程沒有絲毫的遲疑,為駕駛者帶來不一樣的 SAV駕駛感覺。
車廂配置一貫寶馬車系風格,軸距增長了 54mm,大大提升了後座乘坐及行李箱空間,巨型天幕式天窗是標準設備,而中控台大型 10.25吋屏幕仍然連接了 iDrive多媒體功能系統,座位改用更高貴的 Vernasca真皮物料。此外,顧客更可額外選配跟 5系相同具備熒幕顯示的多功能車匙,小熒幕能把車上的情況,例如存油量、車窗、天窗開關等顯示給駕駛者知道。
全新編號 G01的第三代 X3,保持着寶馬固有的優良 DNA,提供最精彩的操控能力表現,充沛合理的性能輸出,加入最先進和得令的裝備,配上最動人外形設計的時候,替寶馬的 SAV繼續保持於時代的最前端。 A

尾泵把下方加有保護板,說明這輛 SAV可以隨時可越野行駛。

多角形大燈及立體感更強的鬼面罩為第三代 X3帶來更剛陽的感覺。

xLine原裝已配用 19吋合金輪圈。

偌大的行李箱空間,把後座放平,容量更驚人。
撰文,攝影:戴年駿
features@nextdigital.com.hk

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