壹號幹線

大而有當萬事得 CX-9

贊助商連結

對於 SUV的發展,日本的萬事得可以稱得上不遺餘力。在他們的產品陣營裡, SUV便廣分有大中小三種型號。當中最新推出的 CX-9,其七座位編排,及大馬力引擎配搭,配上廠方近年提倡的「 Kodo-魂動」造型設計,無論製作質素及操控駕駛,都能跟歐洲品牌一較高下。

 


新一代的 CX-9長度超過 5米,外形貫徹廠方其餘兩款 SUV的設計概念,縱然在尺碼上被進一步放大,但比例卻能恰到好處,在巨型萬事得式的鬼面罩下,新車的每一勾每一線都跟 2015年德國法蘭克福車展首次亮相的 Koera概念車沒有太大分別,換言之,其前衞造型替一向新意不多的大型 SUV帶來無比衝擊。

新一代 CX-9更打破萬事得 Skyactiv汽油引擎的規條,一台排氣量 2.5公升四汽缸的 Skyactiv動力,配上了首次出現的渦輪增壓系統,取代上代的 3.7公升 V6,結果新引擎在動態增壓系統的協助下,能夠輸出 231匹馬力,而最大扭力更可於 2,000rpm起發出強大的 420Nm!事實上,這台新引擎無論加速或起動,順暢寧靜程度都較 V6動力有過之而無不及。在公路上,只需對油門稍稍施壓,引擎就能輕描淡寫地替你達到目標速度,轉速不怎樣急升,噪音仍然維持於低水平;當然,若要有進取式的加速,這台引擎也絕非省油的燈,急走起來,表現固然有板有眼,在路上絕不遜於任何房跑車。

畢竟 CX-9屬於七座位大型 SUV,為保障行車的穩定性,新車配有 I-ACTIV AWD電子四輪驅動系統,及萬事得獨有的 GVC導引控制技術,前者能夠按照行車環境和情況對四輪動力作出適當的分配,以確保有最佳的貼地能力;至於後者,可以有效地對車輪速度作出調控,避免無謂的危險發生。有了這兩套系統,雖未至於可以無後顧之憂,但最低限度, CX-9有足夠能力替駕駛者及乘客作出守護。一如萬事得其他兩款 SUV, CX-9亦配備有一系列的 I-ACTIVSENSE主動安全系統;當中包括有車道偏離警示系統,進一步提升行車安全。

全新 2.5公升 Skyactiv-G渦輪增壓引擎,最大扭力能於 2,000rpm輸出 420Nm!


駕駛艙設計,裝備絕對齊全。

多媒體系統選擇控制器,操作方便容易。

8吋輕觸屏幕連 MZD Connect多媒體系統,每次關掉引擎後還會顯示該段路程的平均耗油量。

排檔使用六前速加減式自動波箱跟引擎有緊密美妙的合作,表現一流。

尾門可以電動遙控開啟,並附設有多項安全系統。

全長超過 5米,絕對稱得上是大型 SUV!
當然大家會關注 CX-9的七座位安排,在長達 2,930mm的軸距裡,全高級真皮內籠以三排 2+3+2形式安排,最後一排座位空間絕對合理,適合長途例如中港行走乘坐的要求。乘客進出只要拉動中排兩旁把手令椅背前推便可以輕鬆達成,設備方面, CX-9絕對齊全,全彩色投射式儀錶、 8吋輕觸屏幕連 MZD Connect多媒體系統、 12揚聲器 Bose音響等,絕不遜於任何一部歐洲同級 SUV!

全新 CX-9叫價 55萬,許多人會認為定價過高,但大家不妨想想,以一部能有七座位,裝備齊全,性能超卓而且外形獨樹一幟,特別是乘坐空間足以應付中港長途使用的 SUV而言,除 CX-9以外,還會有其他更便宜和吸引的選擇嗎?

第三排座位空間合理,絕對適合長途乘坐。

簡潔的錶板組合,勝在顯示清晰、容易閱讀。

MDZ多媒體系統,具備了屏幕上列出的功能,操作簡單控制容易。

車身雖然龐大,但在新引擎配搭下,耗油表現相當理想,每公升汽油可行走 10.4km!
撰文攝影:戴年駿
features@nextdigital.com.hk

    文章標籤

    萬事得 CX-9

    全站熱搜

    tvb4life 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()