短篇小試

細偈新紀元  Jaguar F-Pace 25t AWD Prestige Sport Pack

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SUV氾濫已成事實, SUV自家都有一個發展方向,就係用細容積引擎推動巨大車身,達到輕量化目標,最新示範作就係 Jaguar F-Pace!加推 250匹馬力、 2.0公升 turbo引擎版本,其輸出比出名辣嘅 Golf GTI揭背跑車更勁,亦比同廠 Range Rover Evoque嘅 240匹馬力更強!巨大車身嘅 F-Pace 25t AWD Prestige,耗油可低至 7.4L/100km,厲害!

全新 Ingenium引擎

Jaguar雖然有 SVO部門設計高性能及超豪車款,但其實佢哋都好著重環保大趨勢,一直有研發細容積、大輸出引擎。最新嘅 2.0公升 Ingenium引擎用上低阻力鋁合金物料,令溫度及重量都有更好表現。此外,引擎採用 twin scroll turbo,令 turbo lag大大減低,而直噴供油系統亦用上 200bar超高壓噴咀,令汽油霧化更精準,有效改善燃燒效果,用最少燃油爆發最大 250匹馬力,比好多跑車引擎更勁!新引擎用喺車身巨大嘅 F-Pace上,再加上全時四驅系統,唔多唔少都有一定負擔,但試車仍覺加速表現唔會拖泥帶水,似 2.5公升 turbo引擎咁。能夠有唔差嘅加速表現,係因為巨大嘅 F-Pace車身內,其實用上大量輕量化鋁合金物料,令車重只有 1,760kg,大概只係中型房車重量!此外,鋁合金車身結構擁有高達 20,000m/deg抗扭力,對 F-Pace嘅安全性及操控表現都有莫大好處。




全新引擎輸出 250匹馬力,但耗油量只係 7.4L/100km,達至「細食又大力」目標。


Jaguar Land Rover嘅 8速波箱絕大部分都用扭掣式設計,所以只可用軚盤撥片操作+/-模式。


設備冇減料

單睇引擎 spec.,或者好多人都認定 Jaguar F-Pace 25t AWD Prestige係入門版,其實只係引擎表現比 35t版本略遜,車內設備基本上仍維持好高水平。電動記憶前座、天幕式車頂、亮黑鋼琴木飾板及電動尾門等,都係標準設備,而測試車更有埋越線警告系統及落山車速控制系統。所有 F-Pace都有人性化車廂設計,前後座都有多個 USB充電插座,方便用家為手機及平板充電,而可以摺平椅背同尾廂打通空間嘅後座,都有一拉式自動摺疊功能,使用上唔操勞。




駕駛艙設計同頂級版九成相似,只係用料稍有分別。


天幕式車頂前半截可以開啟,整體面積覆蓋至後座頂,令車內空間感更開揚。


唔好以為係入門車咁簡單,一樣有電動尾門及越線警告系統。


表板及中央彩色顯示屏會隨不同行車模式而轉變顏色。


軸距達到 2,874mm,令後座空間都相當充裕。


駕駛席為全電動操作,而且附設記憶功能。 


全車用上大量鋁合金物料,所以碩大車身都只係重 1,760kg。

Jaguar F-Pace 25t AWD Prestige Sport Pack Spec.
引擎: 1,997c.c.直四 turbo
馬力: 250ps/5,500rpm
扭力: 37.2kgm/1,200-4,500rpm
傳動: 8前速自動、附+/-模式
車身: 4,731× 2,070× 1,693( mm)
軸距: 2,874mm
車重: 1,760kg
耗油: 7.4L/100km
0-100km/h: 6.8秒
車價:未定
查詢: Jaguar HK( 2821 7147)

撰文:袁國基
攝影:林文樂

 

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