短篇小試

遲來的改動  Audi A1 Sportback 30 TFSI

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從來汽車如果步入 facelift期,即係代表玩多兩、三年左右就會大轉款。 Audi A1車系喺 2010年推出, 2012年先引入 5門版 A1 Sportback,本應 2014年中已步入 facelift期間,不過當時本港只引入最頂級 S1 Sportback,普通版遲遲都未有行動。踏入 2016年, A1 Sportback終於 facelift!外形以 S1 Sportback為藍本,唔講仲以係辣版新車!事實上新版馬力亦有提升,連售價都平咗,真係好嘢唔怕遲!

Audi A1 Sportback 30 TFSI Spec.
引擎: 1,395c.c.直四 turbo
馬力: 125hp/5,000rpm
扭力: 20.4kgm/1,400-4,000rpm
傳動: 7前速自動、附+/-模式
車身: 3,973× 1,746× 1,422(mm)
車重: 1,215kg
耗油: 4.9L/100km
車價:$281,800起
查詢: Audi Hong Kong( 2528 1862)

新燈組合扮 S1

話明係 facelift,當然唔好期望佢有驚天動地大改動,如果 facelift大改,即意味部車嘅初版外表唔受歡迎,車廠要急救大整容! A1車系自 2010年推出以來全球賣超過 600,000部,點會唔受歡迎?所以今次 facelift只集中套用 2014年推出嘅 S1頭、尾燈組合,其他部分改動仲有新頭泵把及新射燈,增加咗啲新鮮感。筆者都試圖搵搵 facelift版嘅車廂有冇改動,發覺中控台及波棍台都加咗磨沙金屬框,叫做高級咗啲,而且 cheap版嘅布料前座都有接近 sport seat嘅包承效果。




Facelift主要涉及頭尾燈組合,所以車身尺碼冇變。


駕駛艙冇大改動,只喺中控台面版及波棍加上磨沙銀框。


前座成半桶形,其實已相當 sporty,而且雙色配搭夠美觀。


車仔細細,後座要坐 3個人,難免迫咗啲。 劈價$34,200

引擎方面,沿用 1.4公升 turbo,不過最大馬力由 122匹微增 3匹至 125匹。呢 3匹其實意義不大,因為揸起上嚟根本冇可能 feel到分別,而且最重要嘅扭力表現冇變過,所以當係一個數字遊戲好了,唔好咁認真。




引擎經微調後,馬力由 122匹升至 125匹,實際使用根本感受唔到分別。


由於冇行車模式調校,所以 DSG波箱嘅+/-模式有助用家手動轉波保持引擎轉數。


有咗停車自動熄匙系統, A1耗油量可低見 4.9/L/100km。

動力小變,傳動嘅波箱直頭唔變,繼續用 7速波箱,表現當然係好,而且由於 A1 Sportback冇任何駕駛模式調校,要有進取性能表現就要靠自己好好運用波檔,所以 A1 Sportback用 S Tronic尤其適合。當然, S Tronic波箱都係一個好好嘅慳油利器,配合埋停車自動熄匙系統,令 A1 Sportback可以做出 4.9L/100km耗油表現,慳家!最重要係 A1 Sportback 2012年初登場時賣$316,000,但喺家 facelift版只賣$281,800,最新款兼平咗成$34,200,咩都抵晒啦!




沉重嘅電池被安排放於尾箱,令車重更平均分佈。


車尾整體其實改動輕微,尾燈都只係改內部組合。

撰文:袁國基
攝影:葉偉豪

 

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