新車激試

鬼佬味濃  Subaru Outback

Ads by Google

膚淺嘅車迷只識玩 MPV、 SUV,悶!悶!悶呀!開篷跑車就話唔實用啫,好似 Subaru Outback呢類 Crosscountry根本就係 Wagon同 SUV嘅混合體,實用而又冇 over size,喺歐美等地比 SUV更早面世!更早被接受!不過 SUV熱潮令牆頭草車廠擺向一邊,日本車廠之中,只得 Subaru Outback仍然撐場,毫無日本車平價感覺,比歐洲 SUV更重鬼佬味。

獨立車系

以往 Outback都係 Legacy車系其中一個車型,以 Legacy Wagon改造而成,所以全名係 Legacy Outback。但由今代開始, Legacy取消旅行版只得房車版本,而 Outback就獨立出嚟,換言之想買擁有旅行尾箱嘅 Legacy,就只得 Outback。
最新第 5代 Outback一如以往比房車版升高車身,而且由頭唇、裙腳至尾泵把,都用上啞黑色塑料製成,方便清洗同防止整花,咁樣搞一搞就令外表粗豪咗好多。因為 Outback用上旅行車外表,所以就算升高車身至 1,605mm,都唔會有高頭大馬 SUV嘅車高問題,任何室內停車場都入到,而且重心低,行車動態更穩定。




Outback車廂用料都幾高級,有真皮軚盤之餘,仲用上 6.1吋 touch mon.。


尾廂原本有 559L容量,摺埋後座後,空間更大,可直入 1部單車。


Outback賣 out going感覺,點可以冇天窗?如果可以大到天幕咁更好!


後座空間充裕,唔會比高頭大馬嘅 SUV遜色。


雖然唔係用半桶形前座,但日本原廠真皮,質素一流。 萬能表現

車廂方面, Outback其實 90%以上由 Legacy移植過嚟,尾箱空間達 559L,配合可以 60:40摺疊嘅後座,令空間進一步提升,可以鯨吞整部單車,完全切合旅行車嘅實用個性。既然 Outback講到明要好似 SUV咁跑爛路,又點可以冇 Subaru最出名嘅四驅系統?而且結合埋 X-Mode操控系統、落山車速控制系統及 SI-Drive系統,令 Outback全地形都有平穩操控表現。
引擎方面,採用 175匹馬力、 2.5公升水平對向引擎,爆炸力當然冇 turbo引擎咁厲害,而且配合無段變速波箱,令 Outback加速感覺頗斯文,可以當成一部高級房車咁用。




引擎冇 turbo幫助,但 175匹馬力都夠晒用,表現令人滿意。


無段變速波箱設有 6速+/﹣模式,而且可以喺波棍或軚盤操作。


軚盤多功能按鈕可操作定速系統及 SI-Drive系統方便易用。


SI-Drive系統(上)、 X-Mode模式及落山車速控制系統(下),可以全部喺表板檢視。





Subaru Outback Spec.

引擎: 2,498c.c.水平對向四汽缸
馬力: 175ps/5,800rpm
扭力: 24.0kgm/4,000rpm
傳動:無段變速自動、附+/-模式
車身: 4,815× 1,840× 1,605(mm)
車重: 1,595kg
0-100km/h: 10.2秒
耗油: 7.0L/100km
車價: 368,800起
查詢: Motor Image( 2828 2488)







撰文:袁國基
攝影:葉偉豪

    文章標籤

    Subaru Outback

    全站熱搜

    tvb4life 發表在 痞客邦 留言(0) 人氣()