壹號幹線

不如,生多兩個……  BMW 2 Series Gran Tourer

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做男人,最緊要係有承擔;任憑閣下幾鍾意揸車都好,成家立室之後,總要為家人着想去妥協,轉部闊落家庭車,好應該,只是心裡面,對汽車,仍有一定堅持。
於是,上年寶馬便搞了部 2系 Active Tourer出來,前驅家庭車,不單滿足到家人需要,自己揸,依然不失樂趣。
不過計計數,部車經常要接載雙親、工人出出入入,咁啱老婆又話想生多兩個,得五個位的 Active Tourer,似乎「窄窄哋」,但心裡面,始終唔想揸「悶蛋」七人車……
放心,早估到你有此一着,更大部、坐足七個人、一樣好揸的 2系 Gran Tourer,及時登陸。

實用不忘實力

售價:$365,000起
引擎: 1998c.c.,直 4;前置,前輪帶動;渦輪增壓
波箱: 8前速自動(附+/-模式)
馬力: 192匹/5000rpm
扭力: 28.6kgm/1250rpm
加速: 0-100km/h, 7.7秒
極速: 223km/h
長/闊/高: 4556/1800/1608mm
重量: 1495kg
耗油量: 6.4-6.2L/100km(公路及市區綜合計算模式)
查詢: BMW Concessionaires HK Ltd
網址: http://www.bmwhk.com 
*220i規格
讚一讚:車身拉長後線條比 Active Tourer還要順眼;中排空間寬敞舒適,又靜又定;前驅車,仍可保留到大部分寶馬操控神髓。
彈一彈:無錯係七人車,不過後排空間不能期望過高,收摺過程以及進出方便性始終亦不及日本人「咁好諗頭」。




Zadar機場規模屬「蚊型」,航班亦十分疏落,因此容許 Gran Tourer作近距離「接機」儀式。


220i所用的兩公升 turbo引擎輸出接近 200匹,運轉爽勁,坐滿乘客依然有心有力。 話你知

首批輸港的 2系 Gran Tourer皆為 220i,基本版($365,000),另有 luxury版($405,000)及 sport版($419,000)。另外,電油版亦有 218i,配備三汽缸 1.5公升 turbo引擎,輸出 136匹,將會稍後抵港。



Gran Tourer設計理念當然不會把操控放在首位,但以接近 4.6米車體而言,它確是一部仍有一定操控樂趣的前驅寶馬,懸掛調校平衡,好適合全車人抱頭大睡;車身抗傾能力亦有品牌一貫傳統,跑山路不用「就住就住」,有驚喜。

Gran Tourer其中一項好厲害的 accesories就是這個「神奇頭枕架」,只要換上不同配件,就可以對應 GoPro、衣架甚至 iPad座,聰明!












中控台跟 Active Tourer毫無分別,勝在布局和諧又襟睇(家庭車好緊要)。測試的為最豪的 luxury版,木材和金屬修飾都絕不孤寒,軚盤前方更有 head-up display,大可專心駕駛。



最後排一樣有杯架及雜物格,算你細心。



最後排座椅亦相對單薄,空間亦「一眼睇晒」,談不上闊落,「功能上」較適合兒童乘坐,成年人?短途臨時用勉強可以啦!不過老套講:「多兩個位,就係多兩個位,有,總好過冇。」



若當五人車用, Gran Tourer中排會比 Active Tourer佔優,事關軸距加長至 2780mm(多 110mm),腳位伸展更為鬆動, 44吋模特兒長腿一樣無投訴,而且背墊角度好夠斜,坐長途車一流。



寶馬前座素來是信心保證,坐上去夠軟熟又夠包身,除多項電動角度調校外,更設有大腿承托墊,跑味不言而喻。



中排座設有路軌可移滑 130mm,背墊亦可完全瞓平,不過營造出來的後排最出空間卻呈「 V形」上闊下窄,上落時要小心絆倒,不過,小孩通常都特別「身手敏捷」,不用太擔心的。



大型天幕僅前段可打開,勝在面積大,方便「同陽光玩遊戲」;怕曬?放心,一按掣,電動遮光簾自會發揮其功效。



行李箱捲簾藏在地台底,總明又不阻地方,但只限於五座模式時使用。



講設計,七座布局尚算靈活,中排可作 40:20:40分割,最後排可以完全收摺落地台,容量可從 560公升擴展至 1,820公升,單車友見到實流晒口水。



廠方無提及,卻被我發現只要將中排放平,「齋坐」最後排便會變成最闊落的「老闆模式」。



在結構上, Gran Tourer與 Active Tourer如出一轍,為擴展車廂「實用率」,車身拉長 214mm、車高增加 53mm, D柱車窗亦經重新設計。如此一變,成部車線條明顯修長,望落反而更為順眼。

話你知

平治及奧迪暫時仍未有類似 2系 Gran Tourer車款,現階段最接近的同級對手為新款福士 Touran及新款福特 C-Max,兩車皆未到港,寶馬能夠「先搶頭啖湯」,有利銷情。

壹車在手

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撰文、攝影:廖宏俊(克羅地亞)
mailto:features@nextmedia.com

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