彈地見聞

Boy's Dream 澳門迷你電單車會

可能是男仔的天性,聽到電單車引擎發出「轟!轟!」的聲音,就會心頭為之一震,興奮莫名。當戴上頭盔,騎上車,兩手握住把手的一剎那起,平時再「薯」的也會脫胎換骨,一抬頭,一轉身,都像「華弟」上身。
電單車見得多,但在澳門,有班另類的車手,專玩「迷你版」電單車,不要以為「迷你」就是小兒科,它們可以超乎你想像。

技術與品味的小舞台

迷你電單車在澳門大行其道。
其實本身只屬代步工具,全因改裝的潮流使然,迷你車才能有今天的地位。
澳門迷你電車會的理事楊永康說:「迷你電單車可改裝的彈性很大,可以完全改頭換面。」也有其他會員這樣說:「迷你電單車介乎玩具與交通工具之間,有很多人買回來,改裝一番,只擺在家裏看,一次都沒有騎過。」
當天,車會聚會,一眾車手照常在一間電單車行聚腳,各自開來一架私家迷你,比一比誰的改裝更有睇頭,大家都指指點點,即使一對「牛角」(剎車手把)、一塊「鮑魚」(剎車鉗),他們也能聊出個天方夜譚。
品頭論足後,就會落手落腳進行改裝。
車行有很多車只拆剩車架,大家就會一起圍着車架埋頭苦幹,只消幾天時間,就能將一架 50cc、二衝程的 Monkey( Honda出品的經典迷你車款),改成 125cc、四衝程,速度反應可以提升兩倍以上。
除了性能,迷你車另一個吸引之處在於外觀,就像阿康說的,由於改裝彈性大,無論樣子、顏色、結構都可以換瓶又換酒,因此架架性格鮮明,有的可愛的骰,有的模仿古典,有的像蝙蝠俠的戰車一樣富有神秘感。
這也正是迷你車吸引力所在,它是展示改裝技術與品味的舞台。
這種迷你車很適合在澳門玩,路窄、 highway少是其中一個原因,另外,因為地方小,車手玩家很容易熟絡埋堆,很快就能成為一隊中的一員。
互不相識的迷你車手有時在街頭相遇,往往因為「架車幾靚喎,點改㗎?」
簡單一句,就此交換電話,很快就成為朋友。



改裝一架車所需的工具,分門別類,單是記得這些工具已很頭暈。 

換過一條有型的死氣喉,整架車即刻唔同晒!

 

澳門雖小,但還有很多空曠的地方讓他們練車,例如旅遊塔附近、澳門蛋前地,都是他們的基地之一。


一眾車手出現在街頭,惹來很多目光,他們笑說,早已習慣了。 

原來要威,就是要戴上頭盔。 

阿 Sam,花式高手,是位攝影師。

大家本來互不相識,都因為一架小鐵騎而結下朋友緣。 

業餘玩到專業

不得不承認,在一般人眼中,一想起改裝電單車就會聯想到惡名昭彰的飛車黨。但其實,他們個個都是舉止踏實的專業級車手,當中更不乏攝影師、社工、新聞記者、物理治療師,不少高學歷人士。
就像阿康,本身是位社工,從小到大都喜歡電單車,後來更特地到台灣學了電單車機械理論及噴射式系統的電腦修改技術,回到澳門與弟弟一起開了這間「鐵騎」電單車行。
又像阿 Sam,是位攝影師,同時又是迷你電單車花式技術非常高超的車手,一般人玩的「彈頭彈尾」對他來說只屬小兒科,他還奪過不少公開賽獎項。
這班迷你車手,很多確是由街頭飛車開始,飛得多,追求愈多,到了原裝的車種已經無法滿足他們的時候,就親自動手,周圍去搜羅零件,自己改裝。
由拆散自己架車開始,一步一步無師自通,現在個個都是改裝高手。
有人指着其中一架 Honda Ape迷你車笑說:「這架車被我改到比大車還要快!」他們並非真的想快到沒有人追得上,而是那種靠自己的知識與技術將一部複雜機器拆解的成功感。
男仔的夢想很簡單,無非追求一個「型」字,當我見到他們因為興趣而埋頭鑽研,自己買了機械理論書回家研讀,日以繼夜與朋友談論,然後說一句:「我們已經過了在街頭飛車的年齡,要飛車我們會去真正的賽道。」
這種「型」,真是由骨子裏型出來的。


砌車的樂趣其實比起在街頭飛車更大,懂得改裝才算得上一個真正的車手。 

現在是科技的時代,一架車的油門、加速、扭力可全部由電腦調校。 

澳門迷你電單車會的會員經常成群結隊出來遊車河。

小知識

根據日本的標準,迷你電單車是指: 125cc以下、 4衝程、 12吋以下車輪直徑的電單車。時速可達 160km/h, Honda出品的 Monkey、 Ape、 DAX都是經典車款。現在多數為噴射式引擎,可由電腦調校最佳性能。一般價錢在 2-3萬港元,改裝費用可達 10萬。

 

澳門迷你電單車會(「鐵騎」車行)
地址:澳門慕拉士大馬路 227號至南方工業大廈地下 G1鋪南方工業大廈
電話:+853 2892 2444
Facebook專頁名稱: macau 4 mini club


撰文:賈勝楓
攝影:王嘉豪

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