【壹週刊】大滿足Bentley Flying Spur


後座空間固然寬敞非常,處理皮革亦是賓利強項,觀感、手感絕非一般豪華車所能媲美;車主若有更高要求的話,可額外選配 Naim音響系統、 LCD屏幕以及按摩系統。 

壹號幹線

 

大滿足  Bentley Flying Spur

 

用到三百幾四百萬去買一部房車,點計都不是平民百姓消費模式。
不過,當我幻想自己是富豪,買部全新賓利( Bentley) Flying Spur( FS),其實又幾「抵」。
作為車主,賓利品牌有其優越之處,一般德國「雙 B一 A」旗艦車款( S-Class/ 7系/ A8)拍埋去,統統變成小朋友。
作為駕駛者, 6.0公升 W12引擎已非池中物,再送兩個渦輪增壓器給你「固本培元」,擁有六百幾匹馬力之餘,當然有嚇破膽的加速力。
作為乘客, FS的車廂就等同中半山豪宅,間隔四正好用外,裝修用料更是一絲不苟。
計落,睇得、打得,又用得,邊算貴?
不過,回到現實,富豪打回原形變番窮記者,睇睇自己戶口,連「打爆」一缸油亦感吃力時, Flying Spur抵買與否,不到我話事。

 

豪房身軀,超跑心臟


車架剛度比上一代提升 4%;運用更多鋁合金部件,車重大幅降低 50kg。高速巡航,兩個字形容:淡定。 

售價: 3,880,000
引擎: 5998c.c., W12;前置,四輪驅動;雙渦輪增壓
馬力: 616匹/6000rpm
扭力: 81.6kgm/1700rpm
波箱: 8前速自動附+/-模式
長/闊/高: 5295/2208/1488mm
重量: 2972kg
耗油量: 18.8L/100km
(公路及市區綜合計算模式)
0-100km/h: 4.6秒
極速: 320km/h
查詢: Bentley HK
網址: http://www.hongkong.bentleymotors.com 

 

最怕撞「鬼」


提到賓利,話題總會扯到勞斯萊斯。 Flying Spur最接近的對手是 Ghost(車價$480萬起,大陸譯為古思特,好詩情畫意),一樣備有動力驚人的 6.6公升 V12引擎,車廂一樣採用大量靚皮靚木,一樣氣派非凡。基本上,買邊部都不會錯。

 

 


據說, Flying Spur的新款尾燈設計大受國內富豪歡迎,香港富豪們, OK嗎?

 

 


高級大房車,因後座太多機關,通常都不可翻摺,幸好尾箱容量高達 475公升,設有必然的電動開關外,最叫人讚服是全鋪上羊毛地毯,果然是高級車。

 

 


何謂一絲不苟的製作?大可從反光位看看冷氣風口開關掣後,原來一樣刻上細緻紋理。

 

 


全車木材用量達 10平方米,全部對花對紋,表面更經五層拋光程序,儼如工藝品一樣。

 

 


前座剪裁猶如英式大梳化,座墊厚實兼有充足承托力,更設多段角度及氣壓微調,好舒服!

 

 


後座設有類似智能電話的輕觸式遙控器,對應音響、冷氣操作,亦可即時監察行車狀況。

 

 


全車最敗筆的地方就是這支轉波撥桿,「直接借用福士零件」已夠離譜,更要命竟是全塑膠製品,與高貴車廂毫不匹配。難道,重新設計一支像樣一點的,成本好貴嗎?

 

 


8速波箱由名廠 ZF提供,轉檔滑溜非常;另外,電子避震可作四級調校,但由於不能弄傷老闆尾龍骨,所以在 Sport模式下仍維持飛毯式的舒適度。

 

 


W12(由兩台 V6引擎拼合,正面看呈「」形)引擎最大優勢是運轉特別平順,低轉扭力豐盈非常,正常行車可長期維持在 2000rpm以下,需要力勁的話,儘管向油門施壓,讓 616匹馬力全面傾瀉,接近三公噸重的巨物,居然可於 5秒內由靜止加速至 100km/h, W12魅力,問你服未?

 

話你知


在 2012年日內瓦車展中首度現身的概念車 EXP 9F,自發表後大受歡迎(尤其是中國市場)。有見及此,廠方決定將 EXP 9F正式投產,成為賓利建廠以來首部豪華 SUV,預計於 2016年正式面世。

 

facebook群組創立


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撰文:廖宏俊
攝影:方保山

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