【壹週刊】大滿足Bentley Flying Spur

後座空間固然寬敞非常，處理皮革亦是賓利強項，觀感、手感絕非一般豪華車所能媲美；車主若有更高要求的話，可額外選配 Naim音響系統、 LCD屏幕以及按摩系統。 

壹號幹線

大滿足　 Bentley Flying Spur

用到三百幾四百萬去買一部房車，點計都不是平民百姓消費模式。
不過，當我幻想自己是富豪，買部全新賓利（ Bentley） Flying Spur（ FS），其實又幾「抵」。
作為車主，賓利品牌有其優越之處，一般德國「雙 B一 A」旗艦車款（ S-Class/ 7系/ A8）拍埋去，統統變成小朋友。
作為駕駛者， 6.0公升 W12引擎已非池中物，再送兩個渦輪增壓器給你「固本培元」，擁有六百幾匹馬力之餘，當然有嚇破膽的加速力。
作為乘客， FS的車廂就等同中半山豪宅，間隔四正好用外，裝修用料更是一絲不苟。
計落，睇得、打得，又用得，邊算貴？
不過，回到現實，富豪打回原形變番窮記者，睇睇自己戶口，連「打爆」一缸油亦感吃力時， Flying Spur抵買與否，不到我話事。

豪房身軀，超跑心臟

車架剛度比上一代提升 4%；運用更多鋁合金部件，車重大幅降低 50kg。高速巡航，兩個字形容：淡定。 

售價： 3,880,000
引擎： 5998c.c.， W12；前置，四輪驅動；雙渦輪增壓
馬力： 616匹/6000rpm
扭力： 81.6kgm/1700rpm
波箱： 8前速自動附+/-模式
長/闊/高： 5295/2208/1488mm
重量： 2972kg
耗油量： 18.8L/100km
（公路及市區綜合計算模式）
0-100km/h： 4.6秒
極速： 320km/h
查詢： Bentley HK
網址： http://www.hongkong.bentleymotors.com 

最怕撞「鬼」

提到賓利，話題總會扯到勞斯萊斯。 Flying Spur最接近的對手是 Ghost（車價$480萬起，大陸譯為古思特，好詩情畫意），一樣備有動力驚人的 6.6公升 V12引擎，車廂一樣採用大量靚皮靚木，一樣氣派非凡。基本上，買邊部都不會錯。

據說， Flying Spur的新款尾燈設計大受國內富豪歡迎，香港富豪們， OK嗎？

高級大房車，因後座太多機關，通常都不可翻摺，幸好尾箱容量高達 475公升，設有必然的電動開關外，最叫人讚服是全鋪上羊毛地毯，果然是高級車。

何謂一絲不苟的製作？大可從反光位看看冷氣風口開關掣後，原來一樣刻上細緻紋理。

全車木材用量達 10平方米，全部對花對紋，表面更經五層拋光程序，儼如工藝品一樣。

前座剪裁猶如英式大梳化，座墊厚實兼有充足承托力，更設多段角度及氣壓微調，好舒服！

後座設有類似智能電話的輕觸式遙控器，對應音響、冷氣操作，亦可即時監察行車狀況。

全車最敗筆的地方就是這支轉波撥桿，「直接借用福士零件」已夠離譜，更要命竟是全塑膠製品，與高貴車廂毫不匹配。難道，重新設計一支像樣一點的，成本好貴嗎？

8速波箱由名廠 ZF提供，轉檔滑溜非常；另外，電子避震可作四級調校，但由於不能弄傷老闆尾龍骨，所以在 Sport模式下仍維持飛毯式的舒適度。

W12（由兩台 V6引擎拼合，正面看呈「」形）引擎最大優勢是運轉特別平順，低轉扭力豐盈非常，正常行車可長期維持在 2000rpm以下，需要力勁的話，儘管向油門施壓，讓 616匹馬力全面傾瀉，接近三公噸重的巨物，居然可於 5秒內由靜止加速至 100km/h， W12魅力，問你服未？

話你知

在 2012年日內瓦車展中首度現身的概念車 EXP 9F，自發表後大受歡迎（尤其是中國市場）。有見及此，廠方決定將 EXP 9F正式投產，成為賓利建廠以來首部豪華 SUV，預計於 2016年正式面世。

facebook群組創立

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撰文：廖宏俊
攝影：方保山